Проверка ГБО — комплекс действий, направленных на проведение испытаний газовых баллонов на факт прочности и безопасности дальнейшего применения. Требование актуально с начала 2015 года, а после внесения ряда изменений в законодательство контроль еще более ужесточился. Ниже рассмотрим, как проходит работа, во сколько она обойдется, и какие нужны документы.
Как часто проходит проверка ГБО
В случае с проверкой всей системы ГБО на авто сроки зависят от вида проверяемого оборудования. К примеру, замена фильтров делается раз в 3-5 тысяч километров, установка новых резинок редуктора и форсунок через каждые 40-50 тысяч километров. Что касается емкостей для газа, на каждое устройство идет свой паспорт. При этом периодичность проверки ГБО автомобиля устанавливается с учетом рекомендаций производителя.
Рассмотрим основные требования:
- Стальные емкости для СНГ — раз в два года (для любой формы).
- Баллоны КПГ для метана: 3 года для углеродистой стали и металлокомпозитных материалов, 5 лет для легированной стали и 2 года для углепластика.
Освидетельствование баллонов ГБО проводится раз в 10 или 15-20 лет для пропановых и метановых емкостей соответственно. Срок может меняться с учетом материала. Если производитель не указал срок, контроль проводится раз в 20 лет.
Как и где пройти
Техническое освидетельствование ГБО на авто проводится только аттестованными организациями. Они должны иметь:
- Помещение, оборудованное необходимой аппаратурой и инструментом.
- Сотрудников с высокой квалификацией и опытом работы.
- Персональное клеймо с шифром, присваиваемым вместе с разрешения Ростехнадзора на пятилетний срок.
- Аппаратура для проверки емкостей (специальные стенды).
Иными словами, проверка ГБО на авто должна проводиться компаниями с соответствующими сертификатами. При этом право на проверку баллона и ГБО в целом могут иметь разные СТО.
Можно ли проверить самому
Много вопросов касается того, как самому проверить через ноутбук ГБО, и можно ли это сделать. Если речь идет об испытании баллона, придется обращаться в уполномоченный сервис, имеющий необходимый сертификат. Протестировать емкость для газа в условиях гаража не получится, ведь для этого необходимо специальная аппаратура и станки.
Что касается проверки газобаллонного оборудования, для выполнения этой работы нужен ноутбук, диагностический кабель и программа для настройки. Также необходимые знания, касающиеся установки параметров. Если изменить какой-то показатель, необходимо понимать его назначение, ведь бездумные изменения могут привести к негативным последствиям.
Сколько стоит освидетельствование баллонов
Стоимость проверки ГБО зависит от объема и типа емкости. Минимальная цена на рынке начинается от 1200 рублей. На окончательную цену могут влиять иные параметры:
- снятие / монтаж;
- удаление газа;
- очистка / мойка;
- грунтовка, окрашивание;
- небольшой ремонт, реставрация.
В результате цена может дойти до 7000 рублей за проверку одного баллона. Иногда проще купить новую емкость, чем сделать проверку баллона ГБО в специализированном сервисе. Плановая проверка газобаллонной системы обходится в 500 рублей, но здесь также все зависит от модели аппаратуры, марки авто и необходимости устранения проблем.
Срок выполнения работы — до трех суток, если следовать законным требованиям. Некоторые СТО берут с клиентов деньги, но по факту не делают никаких испытаний ГБО. Чтобы избежать такого мошенничества, желательно обращаться в проверенные сервисы.
Как проходит проверка
Указанные выше сроки работ обусловлены комплексом мероприятий, которые необходимо сделать специалистам. Диагностика баллона проходит в несколько этапов:
- Изучение документации, их сверка с маркированной емкостью.
- Снятие и дегазация изделия.
- Разборка путем демонтажа мультиклапана или вентиля.
- Мойка, чистка, внешний осмотр.
- Изучение состояния баллона внутри, кроме емкостей до 55 л.
- Измерение веса и вместительности. Контроль проводится путем наполнения бака водой, посредством взвешивания полной и пустой емкости с последующим сравнением результатов.
- Испытания бака под действием давления на специальном стенде.
В процессе работы выявляются следы ржавчины, трещины и иные повреждения, с которыми эксплуатация запрещена. Сервис бракует емкость для ГБО в следующих случаях:
- вышел срок официального ресурса;
- трещины, риски и прочие повреждения свыше 10% от толщины;
- износ резьбы;
- вес бесшовных баллонов с объемом от 12 до 55 литров снижен на 7,5%;
- ржавчина покрывает более 10% площади.
Баллоны проверяются на специальных стендах, с помощью пневматических или гидравлических методов. На пропановые емкости подается давление 1,6 МПа, а для метановых — от 20 до 25 МПа. После окончания работы на баллон наносится клеймо с датой следующего контроля, а в паспорте делаются соответствующие отметки.
После подключения система проверяется под давлением с регулированием работы ГБО и контролем содержания СО / СН в выхлопе. Далее автовладелец получает свидетельство об успешном завершении испытаний.
Если речь идет об обычной проверке ГБО, здесь проводится другой комплекс работ:
- замена фильтров редуктора;
- слив конденсата;
- компьютерная диагностика;
- замена масла и фильтров;
- установка новых форсунок, элементов редуктора.
Какие документы нужны
Для проверки баллона необходимо наличие стандартного набора документов. В него входит:
- свидетельство по форме 2Б;
- свидетельство о регистрации ТС с отметкой об установке ГБО;
- отметка на баллоне с отметками о проверках;
- паспорт с данными, которые соответствуют табличке емкости.
Если водитель просрочил проверку баллона ГБО, его ожидает штраф в размере 500 рублей. Более того, в дальнейшем могут возникнуть трудности с постановкой на учет авто при его продаже. Если испытания были проигнорированы ранее, их в любом случае придется проводить.
В комментариях отпишитесь, как вы выполняете эту работу, и какие трудности возникали. Также поделитесь информацией, сколько пришлось потратить на подобную диагностику.
