Нужны ли права на электромобиль? Если речь идет о любом электрическом транспорте с двигателем мощность более 250 Вт, кроме некоторых исключений, наличие удостоверения водителя является обязательным. Ниже рассмотрим, что по этому поводу говорит законодательству, нужно ли заканчивать автошколу, и в каких случаях без удостоверения можно вообще обойтись.
Нужны ли права для управления электромобилем
Сразу отметим, что с позиции транспортного средства электрокар — тот же автомобиль, поэтому для его управления нужны права. Это касается любых марок / моделей — Тесла, Ниссан, БМВ или даже Лада Эллада. Исключением являются только электрические самокаты и техника с мощностью мотора до 250 Вт, но на этом мы еще остановимся ниже.
При этом права на электромобиль в России можно получить и в 16 лет (как на мотоцикл), но ездить все равно можно только с 18-летнего возраста. Такое же правило действует для обычного транспорта, работающего на дизельном топливе или бензине. При этом на двухколесном транспорте можно ездить уже с 16 лет, в том числе на электрических мотоциклах.
Водительское удостоверение какой категории нужно
При рассмотрении вопроса, какие нужны права на электромобиль, и стоит ли их получать, важно учесть требования к категории. Здесь нужно учесть особенности для разных видов транспорта. Если речь идет о двухколесной технике с электрическим мотором, здесь учитываются следующие моменты:
- двигатель до 1500 Вт, скорость до 50 км/ч — категория М;
- мощность мотора от 3000 до 4000 Вт, скорость от 70 до 90 км/ч — категория А1 (иногда достаточно М);
- двигатель от 5000 Вт и более — удостоверение с категорией А1, легкий мотоцикл.
В остальных случаях ситуация проще. К примеру, для управления легковым электромобилем нужны права категории В. Для управления грузовиком потребуется С, а для электрических автобусов — D.
Какими электромобилями можно управлять без прав
Многие спрашивают, существуют ли электромобили, не требующие прав на управление и реально ли такое. Недавно компания Ситроен представила небольшую машинку, которой, по заявлению создателей, можно управлять без удостоверения. Иными словами, в некоторых странах за руль такой техники можно сесть с 14-16 лет, ведь она относится к категории мопедов. Название машины — Ситроен Ами Ван. Длина и ширина транспортного средства всего 1,5 м, максимальная скорость достигает 45 км/ч, а запас хода около 100 км. При этом зарядка производится от общественного зарядного устройства в течение двух часов.
Возникает вопрос, нужны ли права на такой электромобиль в России. В РФ действуют более строгие требования, поэтому электрический мопед требует получения прав. По ПДД к этой категории относится 2-х или 3-колесный транспорт, скорость которого не больше 50 км/ч. При этом устройство может быть оборудовано ДВС с объемом до 50 «кубиков» или электрическим мотором мощностью от 250 до 4000 Вт.
С учетом действующих правил, если мощность транспорта равна или больше 250 Вт, а скорость превышает 25 км/ч, получение прав является обязательным. Если же скорость ниже 25 км/ч или мощность мотора меньше 250 Вт, получать права на электромобиль не нужно. Эти нюансы важно знать перед принятием решения, стоит ли садиться за руль без удостоверения.
К отдельной категории относят электрические самокаты. В отношении их до сих пор ведутся дискуссии, нужны ли права. Пока этот вопрос в России не регламентируется, поэтому можно использовать такой транспорт без дополнительного обучения. Интересно, что в некоторых моделях такой техники мощность моторов достигает 1,6 кВт, а скорость — до 45 км/ч. Водители такого транспорта относятся к категории пешеходов, и на них распространяются соответствующие требования. При этом ездить на электрических самокатах можно на догах для пешеходов, если при этом не создавать рисков для окружающих.
Существуют и другие электромобили, где может ездить без прав взрослый. Речь идет о транспорте, для которого подобное требование в принципе не предусмотрено. К примеру, это касается гольфкаров, которые ездят только по специальным аллеям, предназначенным для игры в гольф. Также не нужны документы на детские машины с электрическим мотором.
Теперь вы знаете, нужны ли права на электромобиль, и в каких случаях можно обойтись без них. Как видно, российского законодательство в этом вопросе достаточно строгое, поэтому почти во всех случаях придется получать удостоверение водителя. Исключением являются лишь электросамокаты, специальные авто (к примеру, гольфкары) или детские машинки.
В комментариях расскажите, приходилось вам сталкиваться с необходимостью получения водительского удостоверения для электрокара, и какие возникали трудности при его оформлении. При этом поделитесь мнением, стоит ли ужесточать ПДД в этом отношении.
